01.11.2011 16:43

Вот и настала пора «переобувать» автомобиль в зимнюю резину. Автоцентры и СТО уже запустили рекламу своих услуг. Многих автовладельцев беспокоит вопрос: куда девать, где хранить летние покрышки? Тут вариантов совсем не много. Можно хранить их в гараже или на балконе, отвезти на дачу… А если гаража, балкона и дачи нет – куда «консервировать» на зиму снятые покрышки? И тогда владельцы «железных коней» вынуждены сдавать их на хранение.

В последнее время появилось множество фирм, предоставляющих услуги по сезонному складированию покрышек. Условно такие фирмы можно поделить на две группы. В первую входят автосалоны официальных дилеров, которые пополнили список услуг за счет сервиса сезонного хранения покрышек. Во вторую группу входят фирмы, специализирующиеся на продаже шин. Эти компании предлагают услуги сезонного хранения покрышек уже несколько лет.

Процедура принятия покрышек на сезонное хранение у этих групп идентичен: заключается договор, оплачиваются услуги, привозится резина и автовладелец лишается такой «головной боли» до срока, оговоренного в документе. Некоторые такие фирмы сами осуществляют транспортировку покрышек от клиента до места хранения, но делают это не бесплатно – такая услуга обойдется от 50 до 100 гривен. «Принимающая сторона» проводит осмотр шин, их упаковку и транспортировку на склад.

Различия в сервисе фирм и автосалонов заключаются в незаметных на первый взгляд деталях. К примеру, в перечень услуг, предшествующим консервации покрышек и их дальнейшему хранению, некоторых таких компаний входит мытье, обработка специальным раствором (защищает резину от трещин), сушка, собственно упаковка, и пломбирование. Это все важные моменты для желающих сдать покрышки на хранение. Так мытье, обработка, сушка важны для сохранности резины, а пренебрежение такими вещами может привести к тому, что покрышки уже нельзя будет эксплуатировать.

Важной деталью, требующей внимания при сдаче шин на хранение, является то, в каком помещении они будут находиться. Некоторые фирмы складируют специально упакованные покрышки на арендуемых площадях. В этом случае не представляется возможным проконтролировать правильность складирования и условий содержания покрышек, придется полагаться на честное слово бизнесменов.

Другие компании осуществляют хранение в соседствующих с шиномонтажем помещениях. Тут можно самому осмотреть склад еще до заключения договора. В первую очередь нужно убедиться, что в помещении шинной «гостиницы» будет соблюдаться надлежащий температурный режим. Согласно ГОСТу 24779-81 «Шины пневматические. Упаковка, транспортирование, хранение» влажность в помещениях, где осуществляется хранение шин, должна быть в пределах 50-80%, а температура — +15-25°С.

Кроме того, в помещении должны быть предусмотрены стеллажи для хранения покрышек. Если же шины складируют одна на другую под самый потолок, лучше не пользоваться этим помещением, т.к. увеличивается риск деформации как и хранении на балконе. Меняется ситуация, если сдавать на хранение шины с дисками – накачанные покрышки ГОСТом допускаются к хранению «стопкой».

Не лишним будет полюбопытствовать, как часто покрышки будут менять точку опоры – специалисты рекомендуют делать это ежемесячно. Однако некоторые шинные «гостиницы» сразу сообщают, что менять положение шины будут раз в квартал.

Еще один немаловажный аспект: забирать шины из «гостиницы» нужно точно в срок, т.к. в противном случае обычно начисляется пеня в двукратном размере. Если же покрышки пролежат на складе свыше 30 суток (у некоторых фирм этот лимит может достигать 45-60 суток) сверх оговоренного, компания оставляет за собой право утилизировать покрышки, не уведомляя владельца. Если же шины нужно забрать раньше, то деньги за оставшееся время, как правило, не возвращаются.

Что же касается ценовой стороны данного вопроса – стоимость хранения зависит от размера шин. В среднем хранение R13-R14 «гостинице» в течение трех месяцев обойдется минимум в 45 гривен, а R19-R22 – в 81 гривну. Максимальная цена варьируется от 63 до 100 гривен за 3 месяца.

Пресс-бюро «2000»