24.04.2012 12:27
Новая запорожская марка Vida успешно выдержала экзамен на испытательном треке. Скоро автолюбители проверят ее на российских дорогах
Топ-менеджмент Запорожского автомобилестроительного завода объявил о намерении закрепить позиции предприятия на российском рынке продажи авто. Буквально на днях к работе в Российской Федерации приступила специально созданная собственная дистрибьюторская компания. Украинские маркетологи ставят перед собой задачу в ближайшей перспективе занять 2% автомобильного рынка северного соседа.
Большие надежды возлагают на свежеиспеченную марку Vida, что в переводе с испанского означает «жизнь». Ведь запорожцы презентуют свою продукцию именно как практичные неприхотливые машины для повседневного использования – «для жизни», а среди их владельцев рассчитывают увидеть жителей российской глубинки.
Авто, выпущенные на единственном в Украине отраслевом предприятии с полным циклом производства, продавались в России и раньше, однако продвижением запорожских машин занимались местные дистрибьюторские организации. Так, последние два с половиной года их поставляла фирма «Квингруп», реализовавшая без малого 50 тыс. авто ZAZ Chance. По истечении срока контракта с ней в этом году корпорация «УкрАВТО», в состав которой входит ПАО «ЗАЗ», решила направить в РФ собственного дистрибьютора – компанию «ЗАЗАВТОРУС».
– Сейчас мы имеем порядка 130 дилеров на территории России, дилер есть даже в Чите, – комментирует генеральный директор «ЗАЗАВТОРУСа» Богдан Василец (большинство дилеров перешли «в наследство» от «Квингруп» – Ред.). – На рынке остается ZAZ Chance (седан и хэтчбек). Кроме того, в мае – июне в российских автосалонах покупателям смогут предложить первые автомобили новой марки ZAZ Vida, также с двумя названными типами кузова. За этот год планируем продать около 27 тыс. авто обоих моделей, а в следующем довести объем продаж до 40 тыс., заполнив таким образом 1,4 – 1,5% рынка. В 2014 – 2015 годах необходимо занять 2%. Вторая задача – популяризировать бренд ZAZ посредством рекламы, тест-драйвов, других имиджевых мероприятий. Надо, чтобы в России запорожский автомобильный бренд стал известен каждому.
По мнению г-на Васильца, информировать о сравнительно недорогих и качественных украинских машинах нужно автолюбителей, обитающих не только в Москве и Санкт-Петербурге, но и в российской провинции, в городах, население которых составляет 50 – 200 тыс. человек. Акцент при продвижении и продажах сделают на Vida – авто с двигателем 1,5. Удобная и надежная машина с массой современных опций предназначена для городских и загородных поездок. Модель с кузовом хэтчбек, как заверяют ее создатели, способна легко маневрировать и втискиваться даже в самые тесные парковочные места благодаря более короткому и узкому, чем у седана, кузову. Она рассчитана на молодых и энергичных водителей, также подойдет начинающим автомобилистам и водителям-дамам.
В зависимости от комплектации стоимость Chance для россиян составит от 265 тыс. руб., Vida – от 289 тыс. руб. Однако за свои считанные проценты на рынке запорожцам предстоит трудная борьба.
В 2012 году на Запорожском автозаводе планируют выпустить около 16 тыс. авто новой марки Vida, половину из которых отправят на экспорт
– Представленные авто относятся к популярному классу «С», где присутствует немало марок российских машин, уже хорошо известных в отечестве, – подчеркивает председатель правления ПАО «ЗАЗ» Николай Евдокименко. – Это весьма жесткая конкурентная среда. Тем не менее, экспорт в Россию для нас очень важен. Продукция «ЗАЗа» завозится и в другие страны – Армению, Грузию, Казахстан, Беларусь, Египет, однако это небольшой процент продаж. В докризисные годы из экспортированных 72 тыс. авто около 60 тыс. были проданы именно в РФ. Кроме того, Запорожский автозавод имеет многолетние кооперационные связи с российскими предприятиями – поставщиками материалов и автокомпонентов.
ФОТО ПРЕДОСТАВЛЕНО ПРЕСС-СЛУЖБОЙ «ЗАЗА»
Лариса СЕРГЕЕВА
